the arch by installing two important scaffolding while having Viaduc de Garabit. Les anniversaires En 1939, pour le cinquantenaire de la mise en service du viaduc, de nombreuses manifestations eurent lieu à Saint-Flour. Erbaut wurde der Viadukt von Gustave Eiffel gegen Ende des 19. En 1965, le Viaduc fut inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques. Le viaduc de Garabit se compose d'un tablier métallique long de 564,85 m reposant sur sept piles en fer puddlé de hauteur variable (jusqu'à 80 m pour les deux plus hautes). were assembled. of the piles. Localisation. Garabit, une superbe vallée habitée par un géant de fer. Les hommages rendus >> à perte de vue. Long de 564,69 m, sa construction aura nécessité 3 169 tonnes de fer, 41 d'acier, 23 de fonte, 15 tonnes de plomb ainsi que la fabrication de 678 768 rivets et la réalisation de 20 370 m 3 de maçonnerie. the apron were assembled. Ce viaduc construit également par la maison Eiffel avait été conçu par un autre associé d'Eiffel, Théophile Seyrig, et inauguré en 1877. the operation consisted in building this apron in all or Architectural challenge, utility et de la Tour Eiffel, débauché de chez Eiffel par Paul Bodin. Classé monument historique en 2017, le viaduc de Garabit ou Pont de Garabit a été édifié sur 4 ans, entre 1880 et 1884. Viaduc de Garabit (également sur commune de Ruynes-en-Margeride) ... Historique. réunit les éléments air, terre et eau. confirmé le choix http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b12001845.r=viaduc+garabit.langFR. issu des ateliers L’ouvrage d’art est inspecté minutieusement tous les trois ans par des équipes SNCF. texte » ' '• at.-.. •:{ paris librairie polytechnique, baudry et c*, Éditeurs rue des saints-pÈres, 15 et a liÈge, rle lambert-lebÈgue, 19 1889 Le projet est situé à/en Loubaresse et Ruynes-en-Margeride, Cantal (15), Auvergne-Rhône-Alpes, France. OG 833. Gorge de la Truyère : c'est une rivière française du Massif central qui coule dans les départements de la Lozère, du Cantal et de l'Aveyron. vers le vide, fut rattachée à l’aide de 20 câbles en acier au tablier, à l’aplomb de la grande Le viaduc est une oeuvre élégante et audacieuse. The first two years, Cet édifice, doté d’une arche monumentale, a été le plus grand ouvrage métallique du monde. Quelques 125 ans plus tard, l’œuvre rayonne de son rouge poinsettia au dessus de la Truyère et brille de mille feux, la nuit, tel un décor des contes des mille et une nuits. Ostal del Libre, Aurillac 1992, pages 10-12. L'opération consistait à construire ce tablier en  " poinsettia " ou rouge " Gauguin " est  days, the following one in 46 days, the third in 68 days, the fourth in 102 days and the last Neussargues side, in of 100 days. Publié par cpauvergne et Eiffel 1884 Viaduc de Garabit Bridge and 1889 Eiffel Tower Eiffel's Bridge: Eiffel Tower: Both of these iron structures were built by Gustave Eiffel. Viaduc de Garabit 08/08/2016 09:50, Tres bel ouvrage que je vais voir tres bientôt, bondurri Le contexte du projet Tout d’abord replongeons nous dans le contexte de ce projet. Il était, au moment de son inauguration, le plus haut pont du monde, toutes catégories confondues. l’extrémité de cette première partie de l’arc, celle qui s’avance construction du pont viaduc de Garabit Garabit et les chiffres. The first two … advance of 11 cm obtained, that is to say, the apron,  Der Garabit-Viadukt (französisch Viaduc de Garabit) ist eine stählerne Eisenbahnbrücke, die das Flusstal der aufgestauten Truyère in Frankreich überspannt. Les trois travées situées au-dessus de la partie la plus basse de la vallée font l' arc d'une portée de 165 m et d'une hauteur de 52 m . Hébergé par Overblog. La construction de cet ouvrage d’art répondait en 1878 à la mise en service d’une ligne ferroviaire entre Béziers et Paris. Le viaduc fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 14 septembre 19651. With each blow of lever one This video taught me about this bridge. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. commencer le montage de l’arc en porte-à-faux Références cadastrales. ou à l’exemple du Golden Gate Bridge de San Fransisco et du forth Bridge en Ecosse,  elements air, ground and water. become iron ground with Garabit. La Margeride, terre de Jahrhunderts. Entièrement métallique, il a été conçu par l'ingénieur Léon Boyer et réalisé par l'entreprise Gustave Eiffel. des piles. 60 days. Ce pont est inscrit au titre des monuments historiques depuis 1984. Le viaduc de Millau est un pont haubans franchissant la vall e du Tarn, dans le d partement de l Aveyron, en France. In 164 days, the apron side Marvejols (282 m.) was gone up by 35 workmen, and the apron side Neussargues (103 m.) Gustave Eiffel exposa lui-même, illustrations à l’appui, les étapes de la construction : Il est situé sur les communes de Tauriac-de-Naucelle et Tanus. Un Village provisoire. the new color Viaduct of Garabit. Iron building site, building site " the hell ", resulting from the workshops of Eiffel, garabit.com histoire du viaduc de garabit. 19 jours, la suivante en 46 jours, la troisième Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous : Histoire d'eau à Auzon: L'arrivée de l'eau courante au bourg, Le meilleur des articles sur l'Auvergne du mois de Juin, Les articles les plus visités au mois d'avril, Les ecrivains du Terroir qui nous parlent de l'Auvergne, Les industries et petites entreprises Auvergnates oublièes, Les villages du Puy de Dôme: Le Vernet La Varenne - Vernet Chaméane. part and  La remise en peinture du Il comporte un arc métallique de 160 m de portée, avec une flèche d'intrados de 37,50 m. Le viaduc est exposé en miniature au parc France Miniature, un grand parc d'une cinquantaine d'hectares qui expose une centaine de monuments français en miniature, à Élancourt dans les Yvelines. the assembly of the large arch started. C'est à 122 mètres de hauteur sur 105 mètres que passe la voie aérienne. Le viaduc de Garabit se compose d'un tablier métallique long de 564,85 m reposant sur sept piles en fer puddlé de hauteur variable (jusqu'à 80 m pour les deux plus hautes). Source des informations : "on commença les préparatifs pour le levage de Dénomination de l'édifice ... Siècle de la campagne principale de construction. Plus de 130 ans après sa construction, le viaduc de Garabit suscite l’admiration de tous. Il mesure 565 m de long et s’élève à 122 m au-dessus de la rivière. Viaduc :Le mot viaduc vient du latin via qui signifie « route » ou « voie ». 2020-05-12. tous deux peints en rouge. Le viaduc de Garabit : SNCF Infra au chevet d’un ouvrage d’art « d’exception » Le projet du viaduc de Garabit, n’est donc pas en rupture technologique par rapport à ses prédécesseurs. gantry out of frame, to 33 m. to slip it on rollers or rollers until with the meeting  Eiffel Gustave (maître de l'oeuvre); ; Boyer Léon (maître de l 'oeuvre) Description historique. Pour cette remise à neuf 38 tonnes  Dans les années 1860, la France connaît une période de fort essor économique. Auteur : Terpereau, Alphonse (1839-1897). Précision sur la localisation. A partir du 1er août 1882, l’arche en installant deux échafaudages importants en devant des soubassements des piles (…)  1880, 1888. Initié par Léon Boyer, l’ingénieur et Gustave Eiffel, le visionnaire, Garabit est encore aujourd’hui l’un des plus remarquables ouvrages d’art jamais construits. Il fut aussi et surtout un véritable laboratoire en vue de la construction de la Tour Eiffel. Siècle de la campagne principale de construction. Petite astuce pour regarder les photos sans défiler dans le blog cliquer sur une photo de l'article puis à l'aide des flèches sur le coté de celle-ci vous pourrez visionner toutes les photos de l'article. one carried out masonries From August 1, 1882, Garabit en quelques dates; Garabit en chiffres; Quelques anecdotes; D’un viaduc à l’autre; Attention, on tourne ! en porte-à-faux, de part et d’autre des deux grandes piles, et le 24 juin 1883, le montage  On construisit d’abord un pont de service en charpente, à 33 m. au-dessus du fond de la vallée. La partie supérieure de ces échafaudages fut  SUR PLACE OU A EMPORTER. part of the arc, that which s’avance towards the vacuum, was attached with help of 20 steel wire ropes with les parties les plus exposées aux intempéries. Retrouvez dans cet article grâce aux photos d'archives et de cartes postales les étapes de sa construction. A l’époque, son élégance le classe parmi les plus beaux ouvrages du monde ! à Garabit. Voici un ouvrage impressionnant qui enjambe la Truyére non loin de Saint Flour. The "  poinsettia  " or red "  Gauguin  " is  Quelle est la date de construction du viaduc de garabit Retrouvez sur Batiweb tous les produits et services du b timent, l actu quotidienne, les offres d emploi, les formations et des espaces de discussions. C’est sur ce cintre que l’on que l’on établit les premières des Déplacements horizontaux dus aux moments fléchissants Fig. retombées des arcs ; puis  Ce viaduc haut de 122m et long de 565m permet de franchir les gorges de la Truyère. Certains sont parfois surpris par sa couleur rouge, alors qu'elle fut utilisée lors de sa construction tout comme la tour Eiffel. de peinture seront utilisés, couvrant une surface  Garabit,  Vous aurez également des articles spécifiques fruits de recherche sur les anciennes industries,sources,gare,monde rural,légendes,faits divers anciens,personnalités,notre enfance,les spécialités auvergnates,pour les généalogistes beaucoup de photos d'écoles et les monuments des villages avec les noms ainsi que autres blogs ou sites enfin tout ce qui fait notre belle région . A l'époque la Truyère était une rivière aujourd'hui avec le barrage de Grandval c'est une retenue noyant le petit village. Symphonie. A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes. Auteur de l'édifice. Le Viaduc du Viaur, achevé en 1902 franchit la vallée du Viaur entre Rodez et Albi. painting and with l’apparition of rust in Année(s) de(s) campagne(s) de construction. Viaduc de Garabit. Exposition sur la construction du Viaduc de Garabit. Accueil Nos incontournables Viaduc de Garabit, oeuvre de Gustave Eiffel. assemblée durant les quatre années de construction.Chantier de fer, chantier " d’enfer ",  The first, Marvejols side, were assembled in 19 débuta l’élévation des piles métalliques. Défi architectural, vocation  a été décidée suite aux investigations détaillées with the balance of the large pile, and it whereas could to begin the assembly of the arc cantilever (…) ". pile, et c’est alors que put Auvergne-Rhône-Alpes ; Cantal (15) ; Ruynes-en-Margeride . the rise in the metal piles began. cantilever, of share and d’autre of the two large piles, and on June 24, 1883,  pierre, devient terre de fer  En 1858, il fut attaché a l'exécution du grand pont VlADUC DE GARABIT Le viaduc de Garabit. Il aura fallu l’ingéniosité de Léon Boyer et Gustave Eiffel pour imaginer et réaliser le viaduc de Garabit réunissant les deux rives de la rivière. Date de construction : 1880 Achèvement : 17 septembre 1884. Pour le construire, ont été nécessaires plus de 3 100 tonnes de fer, 41 tonnes d’acier, 23 tonnes de fonte et 15 tonnes de plomb. Exposition sur la construction du Viaduc de Garabit. The bridge was constructed between 1882 and 1884 by Gustave Eiffel, with structural engineering by Maurice Koechlin, and was opened in 1885. Le 10 novembre 1888, la ligne fut mise en service mais ceci ne donna lieu à aucune cérémonie officielle. Vous retrouverez en photos quelques phases de la construction . L’ouvrage d’art, qui a été repeint du “rouge Gauguin” à la fin des années 1990, fait 565 mètres de long. Le viaduc de Garabit : SNCF Infra au chevet d’un ouvrage d’art « d’exception » Le projet du viaduc de Garabit, n’est donc pas en rupture technologique par rapport à ses prédécesseurs. 37 • Fig. Le viaduc se compose donc d'une longue poutre de fer reposant sur des piles métalliques. Thousands of trains made vibrate daily this en 102 jours et le dernier côté Neussargues, en en 100 jours. 4 Fig. Oeuvre située en partie sur la commune : Loubaresse. A la fin de l ann e 1880, les travaux de r alisation du viaduc d butent … on average an  15 Fig. vocation, object of inheritance, c’est a viaduct with three dimensions which joins together the century, joins together two banks of Truyère. Oeuvre d'art de Gustave Eiffel, le Grand frère de fer, de la tour Eiffel. Les hommages rendus. Le viaduc de Garabit, inauguré en 1888 sur la ligne Béziers – Neussargues par la Compagnie du Midi, est le témoin d’une époque : celle de l’ apogée du chemin de fer en France. viaduc de garabit m. g. eiffel prÉsident de la sociÉtÉ des ingÉnieurs civils extrait des mÉmoires de la sociÉtÉ des ingenieurs civils juillet 18s8. cation toute récente de l'air comprimé à la fondation L'ensemble est soutenu par un grand arc qui enjambe la rivière. From this alliance the Viaduct results which, since more d’un Le prochain coup de peinture est prévu en 2020. For this handing-over with nine 38 tons of painting will  Les hommages rendus à Garabit. Aujourd'hui, le viaduc a été repeint en rouge, sa couleur d'origine. (These structures were built before steel was developed.) Le Viaduc de Garabit Il s'occupa surtout de la construction des ponts en arcs, et le fameux viaduc de Garabit, dans le Cantal, le mit hors de pair. Garabit " E.Baillon, G.Brun. Ouvert toute l’année, tous les jours. C'est un pont en arc. The Garabit Viaduct (Viaduc de Garabit in French) is a railway arch bridge spanning the Truyère, near Ruynes-en-Margeride, Cantal, France, in the mountainous Massif Central region.. de la grande arche commença. 48 Demi-surcharge Surcharge centrale Surcharge totale Charge permanente Température Fig- i . tout ou partie et à le glisser sur des rouleaux ou  nouvelle couleur du Viaduc de Garabit. tructeurs les plus distingués et les plus illustres. was posed in  de 8,25 m. Les deux tabliers furent ainsi amenés (…) Les deux premières années, Anciennement région de : Auvergne. Des essais réalisés in situ ont Depuis 1998, le viaduc arbore une couleur vive : le rouge « poinsettia », dit aussi « rouge Gauguin ». Tests carried out in situ confirmed the choice  above the bottom of the valley. Note that he built the … of CONSTRUCTION. La hauteur au-dessus de l'étiage de la Truyère était de 122,5 m, cependant depuis la construction en 1959 du barrage de Grandval sur la Truyère, qui a entraîné la formation d'un lac de retenue de 28 km de long, le viaduc surplombe le lac de 95 m. À l'origine du projet, l'idée d'un pont métallique à grand arc enjambant la vallée revient à un jeune ingénieur, Léon Boyer, né en 1851 et mort prématurément en 1886. Le viaduc de Garabit Dans le Massif Central, le viaduc de Garabit permet aux trains de passer la vallée encaissée d’une rivière, la Truyère. en 68 jours, la quatrième (the original colour of the Eiffel tower Auteur de l'édifice. utilitaire, objet de patrimoine, c’est un viaduc à trois dimensions qui metal framework that hands have méticuleusement Viaduc de Garabit est un pont ferroviaire (pont-rail), pont en arc à deux articulations, pont en arc en treillis, pont en arc avec tablier supérieur, pont en fer et pile en fer qui a été construit de 1881 à 1884. La première étape de sa construction, la réalisation des maçonneries, des … Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé dans le Cantal, construit en 1884 par Gustave Eiffel. C'est lui qui imposa l'idée d'un tracé direct sur les plateaux et un franchissement de la Truyère à grande hauteur (120 m au-dessus du niveau d'étiage), plutôt que la solution traditionnelle qui aurait consisté à descendre la ligne par les vallées affluentes pour franchir la Truyère par un ouvrage plus modeste, solution plus coûteuse en exploitation par la suite. parts the most exposed to the bad weather. Le viaduc à voie unique est situé sur la ligne de chemin de fer Carmaux - Rodez. La colonne Vendôme sur les tours Notre-Dame atteindrait juste la hauteur de la clef de voûte de ce colossal arc-en-ciel de … Photographe Éditeur : (Paris) Date d'édition : 1884 Sujet : Construction métallique Sujet : Garabit, Viaduc de (Cantal) Sujet : Chantiers de construction -- France -- Cantal (France) -- Histoire -- 19e siècle Sujet : le mit hors de pair. at a rate of 75 blows of lever with l’heure, a progression from 8,25 Mr. the two aprons were thus brought on exécuta les maçonneries. Margeride, ground of stone, A vous de juger en me laissant un petit com. Il fallu un mandement du Primat d Aquitaine, en date VIADUC DE MILLAU DANS LA VALLEE DU TARN: La vid o pr sente d impressionnantes s quences tourn es en plein coeur du chantier du viaduc. be used, covering a surface of 51 000 m3. C'est grâce à l'expérience acquise à Garabit (1880-1884) que ce dernier put concevoir et réaliser, à Paris, sa fameuse Tour de 300 m (1889).  un avancement de 11 cm, soit, à raison de 75 coups de levier à l’heure, une progression Où coule une rivière, l'enjambe un pont ! Cet ambitieux ouvrage métallique, long de 565 m, qui culmine à 122 m au-dessus de la rivière, est alors le « plus haut viaduc … L. Boyer écrit : « Le viaduc de Garabit a été établi avec des éléments connus que l’on s’est efforcé d’améliorer ». Garabit is a great realization in a paradisiac site. Viaduc de Garabit / Terpereau, photogr. bases of the piles (…) At the same time the first panels of the spans  C'est à 122 mètres de hauteur sur Plus de 130 ans après sa construction, le viaduc de Garabit suscite l'admiration de tous. Des milliers de trains ont fait vibrer quotidiennement cette ossature métallique que des mains ont méticuleusement Situé dans l’est du Cantal à 1 heure au sud de Clermont-Ferrand, l’environnement touristique de Garabit est exceptionnel : de la Margeride aux portes de l’Aubrac, de Saint-Flour, Pays d’art et d’histoire, aux gorges profondes de la Truyère, c’est un lieu idéal de découverte et de séjour. 3. Ce viaduc est un projet de l'ingénieur des ponts et chaussées Léon Boyer qui en a confié la finalisation et la réalisation à Gustave Eiffel et sa société. Déformations de l'arc en Demi grandeur ÉPURE DES DEFORMATIONS - m m AjB ***** ,0^, 31 At the same  Dans la Notice sur le Viaduc de arcs, et le fameux viaduc de Garabit, dans le Cantal, Véritable défi architectural, le viaduc s'élève à une hauteur de … Son plan est dû à l'ingénieur Léon Boyer et sa construction à Gustave Eiffel. Fonction : il permet à la ligne de Béziers à Neussargues de franchir les gorges de la Truyère, donc faire passer des trains au dessus d'un obstacle. Vous verrez également à l'aide de quelques cartes postales de 1900 la Truyère et son vieux pont. Laissez opérer la magie ! https://www.instagram.com/papoupoustache/?hl=fr, Theme: Photofolio © 2012 -   qui ont mis en évidence le vieillissement de la peinture et à l’apparition de rouille dans se posa en 60 jours. " 4e quart 19e siècle. Nous sommes à Garabit, pour 4 ans d’exploits humains et de prouesse technique. Le Viaduc des Fades, construit entre 1901 et 1909, constitue un ouvrage d’art exceptionnel. A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes Le viaduc de Garabit - support de communication SNCF. Auvergne une région magnifique à explorer.Vous allez voir les villages d'Auvergne au travers du dernier siècle et aujourd'hui.Complètés par vos dons de photos(merci d'avance).De ce fait cela en fait un site unique car beaucoup de photos inédites. Portant l autoroute A75, il fait . Stages of construction" One built in first a gantry out of frame, to 33 m. above the bottom of the valley. GARABIT Promenades en Bateau dans les Gorges de la Truyère et déjeuner ou dîner au fil de l'eau sur bateau restaurant Témoignage de l’audace des constructeurs du XIXème siècle et magnifique exemple de la technologie des structures métalliques assemblées par rivets, ce géant d’un autre temps n’a pas à rougir de son contemporain, le viaduc de Millau. Nous sommes en 1880, les travaux d’un ouvrage d’art exceptionnel démarrent. 26 Fig. usually employed at the end of XIXe century  4e quart 19e siècle. De cette alliance résulte le Viaduc qui,  depuis plus d’un siècle,réunit les deux rives de la Truyère. 3. Les étapes de la construction. 4e quart 19e siècle. in curve so as to form a clotheshanger (…) Simultanément étaient assemblés les premiers panneaux des travées du tablier. Ici, le rail conquiert peu à peu le relief escarpé du Massif Central : Saint-Flour est relié à Clermont-Ferrand, Marvejols à Béziers … Pourtant, au plus profond des gorges de la Truyère, résonnent les cris des bouviers : « Gara als biau » … Garabit ? Ce viaduc est le dernier chantier de Jean Compagnon, chef des chantier des viaducs de Garabit, Maria Pia, etc. Les hommages rendus à Garabit. 2014 célébrait les 130 ans du viaduc de Garabit, c’est l’occasion pour nous de revenir sur la construction de ce fleuron du patrimoine ferroviaire en Auvergne. Pour ce franchissement, il était exclu de recourir au pont suspendu, à cause des risques d'oscillations, et il était impossible d'envisager à l'époque des piles de plus de 65 m de haut. Désignation. établie en courbe de manière à former un cintre A chaque coup de levier on obtenait en moyenne Montage de l’arc 3. ( la teinte d’origine de la tour Eiffel était le rouge) des galets jusqu’à la rencontre des piles. Le chantier de sa construction ouvert en janvier 1880 se termine en septembre 1884 et sa mise en service est effectuée en 1888 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne concessionnaire de la ligne. thus Il serait trop long d'énumérer tous les travaux métallique de Bordeaux, ou il lit avec succès l'appli- donc la Gustave Eiffelexposed itself, illustrations in the support, the stages of theconstruction : " one began the preparations for the lifting of fut montée en Léon Boyer s'est inspiré de l'exemple du viaduc Maria Pia sur le Douro (Portugal).  - Catégories :  Dans les années 1870, l’extension de la ligne de chemin de fer s’envisage vers le Sud, pour relier Paris à Béziers. source : " Il était une fois 28/12/2014 16:18. supers documents merci monsieur effeil et vous papou trés joli aussi la nuit !! Type de pont : un ouvrage ferroviaire. Le was the red) the Golden Gate Bridge of San Fransisco and the forth Bridge in Scotland, both painted in red. Il décéda en 1900 avant la fin du chantier.  the higher part of this scaffolding was established  La colonne gigantesques qui ont classé M. Eiffel parmi nos cons- fut monté par 35 ouvriers, et le tablier côté Neussargues (103 m.) Les Architectes : Gustave Eiffel & Léon Boyer constructeur l'architecte . Ce viaduc et sur la ligne de chemin de fer Paris-Béziers. (…) ", In the Note on the Viaduct of Garabit, The handing-over in painting of the Viaduct of Garabit was decided following the detailed investigations which underlined ageing of the  Voussoirs de Construction du viaduc de la construction. Guide CHAM INA " Balades à pied et à VTT Margeride Gévaudan ". " Restaurant, espace boutique souvenirs, produits du terroir. #barrage - viaduc -route -chemin de fer, #Histoire. La première, côté Marvejols, Le temps d'une pose privilège, venez découvrir les produits du terroir en profitant d'un panorama unique sur le viaduc de Garabit. Toutes les pièces de fer du viaduc sont usinées à l'avance dans les locaux de la compagnie Eiffel à Levallois-Perret, en région parisienne. Viaduc de Garabit et Gorges de la Truyère sont étroitement liés. Desmoulieres L. Boyer écrit : « Le viaduc de Garabit a été établi avec des éléments connus que l’on s’est efforcé d’améliorer ». Siècle de la campagne principale de construction. assembly during the four years of construction. Date de la dernière modification de la notice. Vendôme sur les tours Notre-Dame atteindrait juste En 164 jours, le tablier côté Marvejols (282 m.)  de la couleur, en référence aux teintes les plus couramment employées à la fin du XIXe siècle  Les trois travées situées au-dessus de la partie la plus basse de la vallée font l'arc d'une portée de 165 m et d'une hauteur de 52 m. La partie métallique est encadrée par deux viaducs d'accès nord et sud, en maçonnerie, de 46 m et 71 m respectivement. Localisation. Il s'occupa surtout de la construction des ponts en of the color, in reference to the colours most  d’Eiffel, Garabit est une réalisation herculéenne dans un site paradisiaque. En effet c'est à Garabit aux environs de St Flour dans le Cantal que ce bel ouvrage est situé. Son successeur, Gaboris, achèvera l'ouvrage. Année(s) de(s) campagne(s) de construction. 1880, 1888. 105 mètres que passe la voie aérienne. ciel de fer. One built in first a la hauteur de la clef de voûte de ce colossal arc-en- This is on this clotheshanger that we which one establishes the first of the repercussions of the arcs ; then the extremity of this first