Pour bénéficier de toutes ses vocalises, il faut ainsi jouer avec les palettes et ne pas hésiter à rétrograder pour l’entendre pétarader. Sur la route, on se retrouve alors avec une véritable sportive avec laquelle faire des chronos se retrouve vite être une réalité (on a même un Lap Timer dans l’Active Info Display). La consommation réelle de carburant estimée de la Golf R est de 12,4 lt/100km. et 6000 tr./min. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h (155 mph). Pas de panique, la Golf est toujours une référence en terme de soin apporté à l’habitacle et reste dans les meilleures du segment à ce niveau, mais on ne peut qu’espérer un rafraîchissement général du look intérieur au prochain renouvellement de l’auto qui se profile à l’horizon 2020. Seulement voilà, l’arrivée sur le segment de la dernière Mercedes Classe A (essayée ici) a chamboulé le marché et l’on sent ici le poids des années qui commence à peser sur la Golf. 2018-06-01 Comme toutes bonnes voitures modernes, elle dispose d’un sélecteur de modes agissant efficacement sur de nombreux paramètres de la voiture : Confort, Normal, Eco, Race et Individual pour en concocter un à sa sauce. La capacité du réservoir de carburant est de 55 liters. Sur la partie arrière, un diffuseur spécifique intégrant la quadruple sortie d’échappement en titane signée Akrapovic, le logo R et le petit béquet annoncent un certain niveau de performance, alors que les feux à LED avec clignotants à défilement participent au côté premium de l’ensemble. Surtout qu’à l’abord de la zone rouge, c’est là que la « cerise sur le gâteau » de la voiture se dévoile. Le mode Race influe sur le comportement de la boite DSG (qui aura plus tendance à pousser les rapports), le bruit de l’échappement amplifié, le feeling de direction (qui se durcit) et une suspension rigidifiée. Ce sera à partir du résultat de ce calcul des chevaux fiscaux que sera fixé le tarif de la carte grise à payer lors de l’immatriculation de votre véhicule. La nouvelle Golf R nous revient avec des ingrédients connus mais une recette nouvelle. La consommation dans la ville est de 10.1 lt/100km, Là où le look plutôt sage et l’intérieur résolument classique et chic sont dans la lignée des autres Golf, la partie routière est elle impossible à retrouver plus bas dans la gamme. La Golf R a un moteur 2,0 l de Essence . Le couple présent à presque tous les régimes participe au plaisir de cravacher la Golf R : le TSI est plein tout le temps et ne demande qu’à s’exprimer jusqu’au rupteur à 7500 tr./min. L'essai. Depuis 1971, au fil des générations, VW a toujours proposé une version sportive de la compacte légendaire sous le badge GTI. Les assemblages et matériaux sont d’excellente facture, l’ergonomie est exemplaire et la technologie embarquée répond à l’appel. Caracteristiques techniques de la VOLKSWAGEN GOLF (VII) GTD 2.0 TDI 184 2013 berline diesel 1320 kg : performance, consommation, prix, tarif, équipement, dimension, poids. Quasiment, parce qu’elle a quand même quelques subtilités qui font d’elle la reine des Golf : le logo R sur la calandre, une superbe signature lumineuse à LED retravaillée lors du dernier restylage, et des entrées d’air sur la partie basse du bouclier lui confèrent un regard agressif sans jamais tomber dans le vulgaire. Vidéo : Nouvelle Golf 8 R-Line pour 30 000€ ! Il est ainsi assez drôle de voir les gens ne se retourner sur la voiture qu’une fois l’échappement réveillé… Comble de la performance, cet échappement fait gagner 7 kg à la voiture. R comme… rationnelle Au même titre que le plumage, le ramage de la Golf fait dans le sérieux et le premium. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Toujours proposée en … 43 critères différents pour tout savoir sur VOLKSWAGEN GOLF. Il est très difficile de rester aux limitation et d’en profiter à 70 km/h ou 90 km/h sur des routes de campagne. 76. Le prix que vous allez payer pour la carte grise de votre Volkswagen Golf dépend de sa puissance fiscale (chevaux fiscaux), de sa date de mise en circulation, de son type de carburant (propre ou non) et de votre département de résidence. Difficile à prendre en défaut ! 2.0 TSI 310 ch: 9.7/10 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] 1.6 TDI 90 ch (4 chevaux fiscaux) 3/10 [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] 1.6 TDI 105 ch (5 chevaux fiscaux) 3.5/10 Déjà bien équipée de base, notre version d’essai disposait en plus de la sellerie en cuir Nappa Carbone (3375 €), du système multimédia Discover Pro (1515 €), du toit-ouvrant panoramique (1180 €) et de l’immanquable échappement en titane Akrapovic (3595 €). La Golf Golf 7 R est une 5 portes Hayon de C class / Medium car. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. pour proposer le meilleur de lui-même et assurer à la Golf des accélérations et reprises impressionnantes. « La Golf R, c’est une Golf que l’on peut réellement conduire au quotidien » ; ces quelques mots prononcés par le staff de VW avant que je ne prenne les clés de la voiture, je dois avouer que je les prenais plus comme un slogan marketing qu’une réalité. Loin du tissus Clark et des surpiqures rouges de la version GTI, la R s’embourgeoise et joue dans le haut-de-gamme plus que le sportif. Puissance : 96kw - 7 CV fiscaux. La Golf R est une Golf « quasiment » comme les autres et sa petite sœur GTI en devient même plus méchante à regarder. En mode Confort, la Golf ultime se transforme en Golf somme toute lambda. Look - 75% Victor Voir les stocks disponibles Obtenir un devis. Au niveau de l’habitabilité, quatre vraies places, un espace honorable aux jambes et un coffre 343 litres (jusqu’à 1233 litres banquette rabattue) confèrent à la Golf R une polyvalence bienvenue qui se retrouve aussi sur la route. Ces données ont été compilées à partir de sources publiées par les sites Web officiels et non officiels et les catalogues de marques et d'entreprises. et la consommation combinée de carburant est de 7.9 lt/100km selon les données officielles d’usine. Depuis son restylage il y un an, la Golf R a vu son moteur quatre cylindres 2.0 TSI (d’origine Audi) passer de 300 à 310 ch. conséquent, la valeur estimée de données de consommation de carburant peut varier. Puissance fiscale ; Golf TSI (CV)Chevaux fiscaux : de 0 à 20 CV. Intérieur - 75% Fiche technique de la VW Golf VI R 270 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à … Les données estimées sur la consommation de carburant dépendent du style de conduite des utilisateurs, des conditions environnementales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. La consommation estimée de carburant est calculée à partir l'information statistique obtenue à la suite de centaines de données d’utilisateur soumises et conduite par des professionnels; Y compris la classe de moteur du véhicule, le poids du véhicule, le type de carburant, le type de transmission, selon les facteurs tels que les conditions routières. Bien qu'il n'y ait aucune certitude du contenu, il est uniquement à titre informatif. Loin du tissus Clark et des surpiqures rouges de la version GTI, la R s’embourgeoise et joue dans le haut-de-gamme plus que le sportif. Quels blousons de moto choisir pour l’été ? Allant même jusqu’à y rentrer au chausse-pied des V6 dans la Golf VR6 de 1993 puis dans l’exclusive Golf R32 de 2005, les fans de la marque ont toujours eu le choix d’une déclinaison très performante au sommet de la gamme. Dans cette vidéo, je vous présente une volkswagen golf 7R stage 2 qui envoie super fort avec ses 400 chevaux! La puissance est transmise par une 6 rapports a boîte de vitesses Manuel avec traction AWD . Proposée avec la transmission intégrale 4Motion et couplée à la boite robotisée à double embrayage DSG 7, la Golf R est une vraie sportive. VW Golf 8 : le TSI 130 sans hybridation mais ultra-moderne . Quasiment, parce qu’elle a quand même quelques subtilités qui font d’elle la reine des Golf : le logo R sur la calandre, une superbe signature lumineuse à LED retravaillée lors du dernier restylage, et des entrées d’air sur la partie basse du bouclier lui confèrent un regard agressif sans jamais tomber dans le vulgaire. L'algorithme de Motoreu.com recalcule les valeurs de consommation réelle en fonction des coefficients de statistiques et des facteurs ci-dessous: Les statistiques moyennes des données soumises par les utilisateurs. Sur la partie arrière, un diffuseur spécifique intégrant la quadruple sortie d’échappement en titane signée Akrapovic, le logo R et le petit béquet annoncent un certain niveau de performance, alors que les feux à LED avec clignotants à défilement participent au côté premium de l’ensemble. Après plusieurs heures à son volant, on a néanmoins la sensation d’avoir fait le tour de cette voiture. Parce que c’est ce qu’il manquait réellement à cette Golf R : du fun à tous les niveaux ! Les données estimées peuvent varier par rapport à leurs valeurs réelles (réelles). Consultez la fiche technique Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 310ch BlueMotion Technology R 4Motion DSG7 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Cela lui offre toujours des performances assez exceptionnelles pour une compacte avec un couple de 400 Nm, un 0-100 km/h expédié en 4,6 secondes et une vitesse maximale de 267 km/h en lui retirant la bride électronique. Performances - 90% Le « problème » de la Golf R, c’est la recherche permanente du chrono’ et de la performance/vitesse à son volant. Nos coefficients d'algorithme améliorés ont été calculés pour chaque modèle en particulier. 76% Vous venez d'acheter une Volkswagen Golf R Cab 2.0 Tsi (265Ch) Dsg6 neuve ou d'occasion et souhaitez connaitre le prix de votre future carte grise? Elle est ainsi aisément utilisable comme voiture de tous les jours ou pour partir en vacances, en étant silencieuse, confortable et relativement sobre si on reste raisonnable. 76 Volkswagen Golf R (2018) : R comme… Vous venez d'acheter une Volkswagen Golf R 2.0 Tsi (300Ch) 4Motion Bvm6 neuve ou d'occasion et souhaitez connaitre le prix de votre future carte grise? Elle était une machine de guerre et de performance tout en pouvant être utilisable au quotidien, mais on ne prenait pas vraiment de plaisir, que ce soit à la regarder ou à la mener sur route ouverte. Cette unité administrative est calculée à partir de la puissance d’un moteur, selon le prix du cheval fiscal de chaque région. Le moindre tunnel ou la moindre ruelle faisant office de caisse de résonance devient ainsi un terrain de jeu pour la Golf R, on redevient alors un enfant et l’on peut ainsi passer sa journée à accélérer et décélérer pour entendre la ligne en titane grogner derrière nous. Sur la partie arrière, un diffuseur spécifique intégrant la quadruple sortie d’échappement en titane signée Akrapovic, le logo R et le petit béquet annoncent un certain niveau de performance, alors que les feux à LED avec clignotants à défilement participent au côté premium de l’ensemble. Le prix que vous allez payer pour la carte grise de votre Volkswagen Golf dépend de sa puissance fiscale (chevaux fiscaux), de sa date de mise en circulation, de son type de carburant (propre ou non) et de votre département de résidence. Là où les modes Eco et Normal n’ont pas franchement d’intérêt, les modes Confort et Race combinés à la suspension pilotée DCC sont les témoins d’une bipolarité affirmée. Quasiment, parce qu’elle a quand même quelques subtilités qui font d’elle la reine des Golf : le logo R sur la calandre, une superbe signature lumineuse à LED retravaillée lors du dernier restylage, et des entrées d’air sur la partie basse du bouclier lui confèrent un regard agressif sans jamais tomber dans le vulgaire. Nos coefficients d'algorithme améliorés ont été calculés pour chaque modèle en particulier. Notes – Volkswagen Golf R 2018 passés. Connu sous le sigle cv fiscal ou CV, le cheval fiscal est une donnée intéressante et indispensable lors du calcul du prix du certificat d’immatriculationd’un véhicule. La prochaine Golf GTI TCR est bestiale à admirer, et sûrement géniale à apprivoiser ! La Golf R dispose de toutes les aides à la conduite apportés par le restylage de 2017, et permet ainsi d’être utilisée dans les bouchons du quotidien ou sur l’autoroute. Disparition éclaire avant l’annonce d’une version renouvelée ou retrait permanent ? ESSAI VOLKSWAGEN GOLF (6) R, guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). résultent sont  purement informatives, notre site ne peut. La Golf R dispose des mêmes artifices aérodynamiques qu’une Golf R-Line ; la généralisation du look sportif grâce à des packs de style sur des voitures à la cylindrée banale fait ici de l’ombre à notre Golf… https://www.flickr.com/photos/victor-desmet/40625242540/in/album-72157696811306364/ Trop lisse, trop discrète, trop BCBG ? Pas de surprise, l’intérieur de cette Golf est…, Blog Automobile Moto - Voiture Neuve | Cars Passion | Essais - vidéos | Copyright 2020. Le système XDS+ permet également de freiner les roues à l’intérieur du virage et d’améliorer l’agilité de la voiture dans les passages sinueux. Vidéo DACIA Sandero Stepway Confort 2021, Toujours... Vidéo essai TOYOTA YARIS GR : la Meilleure petite... Essai en vidéo : MERCEDE GLE Coupe 350de, le SUV coupé... Vidéo Golf 8 de nuit : éclairage d'ambiance intérieur,... Vidéo : Mercedes C63 AMG W204 coupé, caractère infernal... Essai : Mercedes CLS 53 AMG, aux portes du luxe ! Glissez vers le bas pour les données de consommation de carburant. R comme… rationnelle Au même titre que le plumage, le ramage de la Golf fait dans le sérieux et le premium. Dans les faits, on passe ainsi à des vitesses assez exceptionnelles en virage au volant de la Golf R, et ce même sur des chaussées humides. Tous les vendredis, recevez nos dernières posts dans votre boîte email : Dans la famille Golf, je demande la plus exclusive ! https://www.flickr.com/photos/victor-desmet/41530652545/in/album-72157696811306364/ Un pack aérodynamique au niveau des bas de caisse, de jolies jantes de 19 pouces et notre blanc nacré renforcent ce mélange entre sportivité et classe, une philosophie très proche de celle de sa cousine aux anneaux : l’Audi S3. Les données qui en résultent sont  purement informatives, notre site ne peut être tenu pour responsable. Active Info Display en guise d’instrumentation, grand écran tactile HD avec commande gestuelle et une réactivité au top, chargement par induction du smartphone : la Golf s’est mise à jour pour rester dans la course et propose tout cela de série dans sa version R. La présentation générale est malgré tout trop fade et sans réel personnalité : une fois le pack R-Line coché sur une Golf TDI, on se retrouve avec le même volant et la même décoration qu’une « vraie » Golf R. À bord, il est donc extrêmement compliqué de savoir que nous sommes à bord de la version ultime de la compacte : pas de surpiques spécifiques, pas de logo R disséminé dans l’habitacle (mis à part sur le très beau volant), il n’y a que les superbes sièges semi-baquet en cuir nappa et leur habillage type carbone qui donnent un petit côté sportif bienvenu. Par conséquent, la valeur estimée de données de consommation de carburant peut varier par rapport aux données de consommation de carburant réelle réelles. Des trajets plus confortables grâce aux nouveaux systèmes d’aide au conducteur, le tout combiné à l’atmosphère caractéristique de la Golf. L’avantage étant que l’on se sent vite à l’aise et qu’on a rapidement toutes les commandes en tête, le contre-coup étant la lassitude assez rapide que l’on ressent après plusieurs jours à bord. Elle hérite ainsi de tous les ajouts du dernier restylage de la Golf que nous avions pu découvrir il y a un an au volant de la version GTE. Essai, la nouvelle Fiat 500 devient entièrement électrique ! Aujourd’hui, la Golf R perpétue cette tradition avec 310 ch sous le capot et des prestations premiums. Consultez les fiches techniques Volkswagen Golf 2017 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Volkswagen Golf de 2017 Et pourtant, elle propose une polyvalence tirant même vers la schizophrénie…. La Golf R affiche ainsi avec subtilité sa vocation sportive, au risque de devenir trop sage à regarder et de perdre de son exclusivité. Mais elle sait aussi être une voiture utilisable au quotidien avec des modes de conduite efficaces et qui la transforme en Golf somme toute lambda. La Golf R affiche ainsi avec subtilité sa vocation sportive, au risque de devenir trop sage à regarder et de perdre de son exclusivité. Toutes les infos, conseils et avis pour acheter une GOLF (6) R. La Golf R est une Golf « quasiment » comme les autres et sa petite sœur GTI en devient même plus méchante à regarder. Moteur : 2.0 TSI, 4 cylindres en ligne; Puissance : 310 ch DIN de 5.500 à 6.500 tr/min; Puissance fiscale … VW a travaillé sur la cartographie de son bloc pour éviter que l’effet habituel du turbo, ne fournissant du couple que sur une partie assez basse et réduite du compte-tour, ne vienne gâcher la fête. Dans le rétro’, seul un œil averti saura différencier cette version particulière d’une Golf somme toute standard une fois bien équipée. Avec la taille de 1984 cc du moteur, il produit 310 chevaux et 400 Nm de couple. Plaisir de conduite - 70% La Nouvelle Golf est là.La huitième génération du modèle emblématique Volkswagen établit de nouvelles normes en matière d'innovations, de confort et de connectivité. Akrapovic. [taq_review] R comme… rassurante Extérieurement, en tout cas, la Golf R de 7e génération n’est pas aussi exubérante que ses caractéristiques sur le papier auraient pu le laisser croire. Sur ce point, il faut admettre que c'est réussi. La Golf R a tout d’une supercar à son échelle : des performances incroyables, des petits détails premiums et des tarifs musclés. Pas de surprise, l’intérieur de cette Golf est dans la lignée de ce que propose le constructeur, et sans être aussi léché et épuré qu’une Audi S3, la Golf R affiche toutefois des prestations de qualité. Même si la Golf est une bien jolie voiture et que son design plait au plus grand nombre, j’aurais personnellement aimé un poil plus de folie pour cette déclinaison ultime. Allant même jusqu’à y rentrer au chausse-pied des V6 dans la Golf VR6 de 1993 puis dans l’exclusive Golf R32 de 2005, les fans de la marque ont toujours eu le choix d’une déclinaison très performante au sommet de la gamme. On oublie alors que l’on a une cavalcade de 310 bourrins sous la Sainte-Pédale et l’on « cruise » gentiment avec tout de même une petite frustration en entendant l’Akra grommeler je dois l’avouer. Depuis 1971, au fil des générations, VW a toujours proposé une version sportive de la compacte légendaire sous le badge GTI. De par ses prestation et ses tarifs, la Golf R reste et restera une voiture exclusive et donc relativement rare dans l’Hexagone, surtout avec sa ligne d’échappement Akrapovic. Le moteur est encore aujourd’hui l’un des plus coupleux et l’un des plus agréables à mener sur le marché des sportives tournant autour de 300 ch. La Golf R dispose des mêmes artifices aérodynamiques qu’une Golf R-Line ; la généralisation du look sportif grâce à des packs de style sur des voitures à la cylindrée banale fait ici de l’ombre à notre Golf… https://www.flickr.com/photos/victor-desmet/40625242540/in/album-72157696811306364/ Trop lisse, trop discrète, trop BCBG ? Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Voir les stocks disponibles Obtenir un devis. Nul besoin d’être un cador du bitume pour rouler propre et être efficace avec cette voiture, elle est prévenante et sait pardonner les excès de zèle. Le poids de l'automobile est de 1483 kg avec une capacité de chargement de 477 litres. Caracteristiques techniques de la VOLKSWAGEN GOLF (VII) R 2.0 TSI 300 2014 berline essence 1476 kg : performance, consommation, prix, tarif, équipement, dimension, poids. La Golf R a tout d’une supercar à son échelle : des performances incroyables, des petits détails premiums et des tarifs musclés. Vivez l’expérience Bentley, art de vivre et savoir-faire... Week-end à Bordeaux en Infiniti Q60, direction les Sources... Roger DUBUIS Aventador S, quand une super-car inspire... Tour de Corse Historique 2017 : le plein de sensations... Puissance : 310 ch DIN de 5.500 à 6.500 tr/min, Boite de vitesse : Double embrayage DSG à 7 rapports, Freins avant : disques ventilés percés (340 mm), Freins arrière : disques ventilés (310 mm), Consommation mixte : 7,0 L / 100 km (annoncée) ; 9,5 L / 100 km (mesurée), Consommation sportive : 15,0 L / 100 km (mesurée), Dimensions L/l/h : 4,26 m ; 1,79 m ; 1,49 m, Prix : à partir de 45 890 € ; version essayée : 60 200 €. Aspect extérieur Version Cheval-vapeur Kilowatt; De 2005 jusqu'à 2008. La Golf R a un moteur 2,0 l de Essence . https://www.flickr.com/photos/victor-desmet/28560163618/in/album-72157696811306364/ Même si la Golf est une bien jolie voiture et que son design plait au plus grand nombre, j’aurais personnellement aimé un poil plus de folie pour cette déclinaison ultime. VW a ainsi eu la merveilleuse idée de proposer en option (3600 €) une ligne complète en titane signée Akra’, un must-have pour donner du caractère à cette Golf R. Discret en mode Normal, l’échappement se réveille en mode Race et explose littéralement une fois les 5500 tr./min. Les diverses aides électroniques, la transmission intégrale et le grip des Pirelli P Zéro permettant d’avoir une voiture saine au possible et finalement relativement accessible en terme de pilotage. consommation réelle de carburant pour véhicules est spécifiée dans. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les données estimées peuvent varier par rapport à leurs valeurs réelles (réelles). Les données estimées sur la consommation de carburant dépendent du style de conduite des utilisateurs, des conditions environnementales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. Technologie - 85% Le moteur dispose d'une norme Euro6. Certes vigoureuse, elle présente un tempérament relativement policé à l'essai. Extérieurement, en tout cas, la Golf R de 7e génération n’est pas aussi exubérante que ses caractéristiques sur le papier auraient pu le laisser croire. La Golf Golf 7 R est une 5 portes Hayon de C class / Medium car. La simple évocation du sorcier des échappements ravit mes tympans. 4 et moins. Seulement voilà, les politiques écologiques en vigueur et la rationalisation du paysage automobile ont eu raison de la Golf R, qui sera prochainement supprimée du catalogue de VW en France. https://www.flickr.com/photos/victor-desmet/41530652545/in/album-72157696811306364/ Un pack aérodynamique au niveau des bas de caisse, de jolies jantes de 19 pouces et notre blanc nacré renforcent ce mélange entre sportivité et classe, une philosophie très proche de celle de sa cousine aux anneaux : l’Audi S3.